Lungime
1. Ferrari 296 2022 (nou)
4565 mm
Ampatament
1. Ferrari 296 2022 (nou)
2600 mm
Lățime
1. Ferrari 296 2022 (nou)
1958 mm
Lățimea, inclusiv oglinzile
înălțime
2. Ferrari 296 2022 (nou)
1187 mm
Gardă la sol
Cerc de virare
Portbagaj/interior
Spațiu portbagaj
Spațiu portbagaj (scaunele din spate pliate, de jos până sus)
Spațiu portbagaj (scaunele din spate rabatate, de la podea la geamuri)
Scaune
Nr. maxim de locuri
Uși
Motoare/transmisie
Tracțiune
1. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
Tracţiune pe roţile din spate
2. Ferrari 296 2022 (nou)
Tracţiune pe roţile din spate
Combustibil
2. Ferrari 296 2022 (nou)
Super Plus
Cutie de viteze
1. Ferrari 296 2022 (nou)
Cutie de viteze automată (cu dublu ambreiaj)
2. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
Cutie de viteze manuală
Viteze
Cilindri
Viteză maximă
1. Ferrari 296 2022 (nou)
330 km/h
2. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
170 - 190 km/h
Putere
1. Ferrari 296 2022 (nou)
610 kW
2. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
64 - 84 kW
Cuplu
1. Ferrari 296 2022 (nou)
740 Nm
2. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
110 - 170 Nm
Capacitate cilindrică
1. Ferrari 296 2022 (nou)
2992 ccm
2. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
1290 - 1779 ccm
Accelerație 0-100km/h
2. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
9 - 12 s
Consum/Ecologie
Capacitate rezervor
Consum combinat (WLTP)
1. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
? l/100km
2. Ferrari 296 2022 (nou)
7.4 l/100km
Emisii CO2 (WLTP)
Standard emisii
1. Ferrari 296 2022 (nou)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
2. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
Fără catalizator
Dimensiunea anvelopelor
2. Ferrari 296 2022 (nou)
245/35R20ZR
Zgomot
Greutate/remorcare
Greutate goală (UE)
1. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
850 - 1040 kg
2. Ferrari 296 2022 (nou)
1470 - 1540 kg
Greutate totală admisibilă
1. Ferrari 296 2022 (nou)
1952 kg
2. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963
1140 - 1360 kg
Încărcătură maximă pe acoperiș
Vehicul electric
Autonomie (WLTP)
Capacitatea totală a bateriei
Tipul portului de încărcare
Tipul bateriei
Poziția portului de încărcare
2. Ferrari 296 2022 (nou)
Fahrerseite hinten