Comparatie: Cerc de virare DKW "Großer DKW" 3=6 vs. concurenți 2024

Cercul de întoarcere este important pentru conducerea în oraș, chiar și pentru un Sedanurile precum DKW "Großer DKW" 3=6 Limousine sunt o alegere populară pentru echilibrul lor între confort, performanță și utilitate. Deși este posibil să nu ofere același nivel de spațiu de încărcare ca și break-urile, un cerc de întoarcere bun le poate ajuta să navigheze pe străzile înguste. Cercul de întoarcere se măsoară în metri necesari pentru ca "Großer DKW" 3=6 Limousine să parcurgă un întreg cerc (diametru). Cu o lungime de 4225 mm și și un ampatament de 2350 mm, , DKW "Großer DKW" 3=6 Limousine are un cerc de întoarcere de 11.6 m. Cea mai bună capacitate de virare pe care o puteți găsi printre vehiculele similare are NSU Prinz 4 (Typ 47 ), care este 8.8 m. Pentru comparație, ampatamentul lui Prinz 4 este 2040 mm, iar lungimea este 4225 mm. Dimpotrivă, cea mai proastă valoare din clasa 12 m aparține Glas 1004 . Ampatamentul acestuia este 2100 mm, iar lățimea este 1500 mm.
Cuprins:

DKW "Großer DKW" 3=6 - Cum s-a schimbat cerc de virare de-a lungul generațiilor?

Cerc de virare actualei generații de "Großer DKW" 3=6 este 11.6 m.

Variante

Variante DKW "Großer DKW" 3=6: "Großer DKW" 3=6 vs. "Großer DKW" 3=6 Cabriolet vs. "Großer DKW" 3=6 Coupé vs. "Großer DKW" 3=6 Limousine vs. "Großer DKW" 3=6 Universal

(Cerc de virare)
Cerc de virare: Variante DKW "Großer DKW" 3=6
Numele varianteiCerc de virare
"Großer DKW" 3=60 m
"Großer DKW" 3=6 Cabriolet11.6 m
"Großer DKW" 3=6 Coupé11.6 m
"Großer DKW" 3=6 Limousine11.6 m
"Großer DKW" 3=6 Universal12 m
1. "Großer DKW" 3=6 ? m
2. "Großer DKW" 3=6 Cabriolet 11.6 m
3. "Großer DKW" 3=6 Coupé 11.6 m
4. "Großer DKW" 3=6 Limousine 11.6 m
5. "Großer DKW" 3=6 Universal 12 m

Cerc de virare comparativ cu alte modele DKW

DKW "Großer DKW" 3=6 vs alte mașini actuale de la DKW

(Cerc de virare)
Cerc de virare: "Großer DKW" 3=6 vs. alte modele de la DKW
Numele varianteiCerc de virare

Cum se compară cerc de virare al DKW "Großer DKW" 3=6 cu cei mai apropiați concurenți?

DKW "Großer DKW" 3=6 vs. mașini similare

(Cerc de virare)
Cerc de virare: DKW "Großer DKW" 3=6 vs. mașini similare
Model de mașinăCerc de virare
NSU Prinz 19588.8 m
Glas Goggomobil/Isar 19589 m
Trabant P 601 19699.7 m
Datsun 160J 19789.9 m
Datsun Violet 19809.9 m
NSU Typ 110 / 1200 19659.9 m
Trabant 1.1 199010 m
VW Derby 198110.1 m
Renault R21 198910.2 m
Renault R18 197810.2 m
Wartburg 1.3 198810.2 m
Glas 1700 196410.5 m
BMW 700 195910.6 m
Ford Taunus 197610.6 m
DKW Junior 195910.7 m
Borgward Arabella 196010.7 m
DKW F11/F12 196310.7 m
Lancia Fulvia 196310.7 m
Renault R12 197510.8 m
Audi F103 196510.9 m
Borgward Isabella TS 195511 m
Borgward Hansa 1800 195211 m
Skoda S105/120/130/135 198311 m
Borgward Hansa 1500 194911 m
VW 1500/1600 196211.1 m
DKW F102 196411.4 m
Talbot Solara 198011.4 m
DKW "Großer DKW" 3=6 195511.6 m
Glas 1004/1204/1304 196212 m
1. NSU Prinz 1958 8.8 m
2. Glas Goggomobil/Isar 1958 9 m
3. Trabant P 601 1969 9.7 m
4. Datsun 160J 1978 9.9 m
5. Datsun Violet 1980 9.9 m
6. NSU Typ 110 / 1200 1965 9.9 m
7. Trabant 1.1 1990 10 m
8. VW Derby 1981 10.1 m
9. Renault R21 1989 10.2 m
10. Renault R18 1978 10.2 m
11. Wartburg 1.3 1988 10.2 m
12. Glas 1700 1964 10.5 m
13. BMW 700 1959 10.6 m
14. Ford Taunus 1976 10.6 m
15. DKW Junior 1959 10.7 m
16. Borgward Arabella 1960 10.7 m
17. DKW F11/F12 1963 10.7 m
18. Lancia Fulvia 1963 10.7 m
19. Renault R12 1975 10.8 m
20. Audi F103 1965 10.9 m
21. Borgward Isabella TS 1955 11 m
22. Borgward Hansa 1800 1952 11 m
23. Skoda S105/120/130/135 1983 11 m
24. Borgward Hansa 1500 1949 11 m
25. VW 1500/1600 1962 11.1 m
26. DKW F102 1964 11.4 m
27. Talbot Solara 1980 11.4 m
28. DKW "Großer DKW" 3=6 1955 11.6 m
29. Glas 1004/1204/1304 1962 12 m

Mașini similare

Renault Kangoo
Cerc de virare:
-17% (9.6 m)


Compară
Toyota Aygo
Cerc de virare:
-14% (10 m)


Compară
VW up!
Cerc de virare:
-16% (9.8 m)


Compară
KIA Picanto
Cerc de virare:
-19% (9.4 m)


Compară
Fiat Panda
Cerc de virare:
-20% (9.3 m)


Compară
Fiat 500
Cerc de virare:
-20% (9.3 m)


Compară
Abarth 500/595/695
Cerc de virare:
-9% (10.6 m)


Compară
Mazda MX-5
Cerc de virare:
-10% (10.4 m)


Compară
Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15
Cerc de virare:
-10% (10.4 m)


Compară
Toyota C-HR
Cerc de virare:
-10% (10.4 m)


Compară
Skoda Karoq
Cerc de virare:
-6% (10.9 m)


Compară
Skoda Scala
Cerc de virare:
-12% (10.2 m)


Compară
Toyota Corolla
Cerc de virare:
-12% (10.2 m)


Compară
SEAT Ateca
Cerc de virare:
-6% (10.9 m)


Compară
Renault Captur
Cerc de virare:
-4% (11.1 m)


Compară

Compară cu ...

TOPlist