Comparatie: Cerc de virare ALPINA B7/B11/B12 (7{series}) vs. concurenți 2025

Cercul de întoarcere este important pentru conducerea în oraș, chiar și pentru un Sedanurile precum ALPINA B7 Langversion Bi-Turbo sunt o alegere populară pentru echilibrul lor între confort, performanță și utilitate. Deși este posibil să nu ofere același nivel de spațiu de încărcare ca și break-urile, un cerc de întoarcere bun le poate ajuta să navigheze pe străzile înguste. Cercul de întoarcere se măsoară în metri necesari pentru ca B7 Langversion Bi-Turbo să parcurgă un întreg cerc (diametru). Cu o lungime de 5268 mm și și un ampatament de 3210 mm, , ALPINA B7 Langversion Bi-Turbo are un cerc de întoarcere de 12 m. Cea mai bună capacitate de virare pe care o puteți găsi printre vehiculele similare are Lexus LS 460 (USF40 ), care este 10.8 m. Pentru comparație, ampatamentul lui LS 460 este 2970 mm, iar lungimea este 5268 mm. Dimpotrivă, cea mai proastă valoare din clasa 12.9 m aparține Aston Martin Lagonda Taraf . Ampatamentul acestuia este 3189 mm, iar lățimea este 1917 mm.
Cuprins:

ALPINA B7/B11/B12 (7{series}) - Cum s-a schimbat cerc de virare de-a lungul generațiilor?

Generații ALPINA B7/B11/B12 (7{series})

(Cerc de virare)
Generații ALPINA B7/B11/B12 (7{series})
Anul generațieiCerc de virare
B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 1987 (E32)11 m
B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 1995 (E38)11 m
B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2004 (E65/E66)0 m
B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2005 (E65/E66 (1. Facelift))12.1 m
B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2009 (F01/F02)12 m
B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2012 (F01/F02 (1. Facelift))12 m
B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2016 (G12)12.9 m
B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2019 (B7/B11/B12 (7er-Reihe) G12 (1. Facelift))12 m
1. B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 1987 (E32) 11 m
2. B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 1995 (E38) 11 m
3. B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2004 (E65/E66) ? m
4. B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2005 (E65/E66 (1. Facelift)) 12.1 m
5. B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2009 (F01/F02) 12 m
6. B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2012 (F01/F02 (1. Facelift)) 12 m
7. B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2016 (G12) 12.9 m
8. B7/B11/B12 (7er-Reihe), Anul modelului 2019 (B7/B11/B12 (7er-Reihe) G12 (1. Facelift)) 12 m
Diferența de cerc de întoarcere între prima generație (E32) din 1987 și ultima generație (B7/B11/B12 (7er-Reihe) G12 (1. Facelift)) din 2019 este de 1 m.
Cerc de virare actualei generații de B7/B11/B12 (7{series}) este 12 m.

Cerc de virare comparativ cu alte modele ALPINA

Cum se compară cerc de virare al ALPINA B7/B11/B12 (7{series}) cu cei mai apropiați concurenți?

ALPINA B7/B11/B12 (7{series}) vs. mașini similare

(Cerc de virare)
Cerc de virare: ALPINA B7/B11/B12 (7{series}) vs. mașini similare
Model de mașinăCerc de virare
Lexus LS 200710.8 m
Genesis G70 202111 m
Lexus GS 200011 m
Jaguar XE 201511.2 m
Infiniti Q70 201411.2 m
Cadillac CT6 201611.3 m
Volvo S90/V90 201611.4 m
Genesis G80 202111.6 m
Renault Talisman 201611.6 m
Maserati Ghibli 201311.7 m
ALPINA B7/B11/B12 (7er-Reihe) 201912 m
Lexus ES 201912 m
Jaguar Daimler 200512 m
Mercedes-Benz 600 196412 m
Jaguar XJ 199712 m
Bentley Flying Spur 200512.1 m
Mercedes-Benz S-Klasse 199812.2 m
Honda Legend 200612.4 m
Bentley Mulsanne 201012.6 m
BMW 7er-Reihe 200112.6 m
Aston Martin Lagonda Taraf 201612.9 m
1. Lexus LS 2007 10.8 m
2. Genesis G70 2021 11 m
3. Lexus GS 2000 11 m
4. Jaguar XE 2015 11.2 m
5. Infiniti Q70 2014 11.2 m
6. Cadillac CT6 2016 11.3 m
7. Volvo S90/V90 2016 11.4 m
8. Genesis G80 2021 11.6 m
9. Renault Talisman 2016 11.6 m
10. Maserati Ghibli 2013 11.7 m
11. ALPINA B7/B11/B12 (7er-Reihe) 2019 12 m
12. Lexus ES 2019 12 m
13. Jaguar Daimler 2005 12 m
14. Mercedes-Benz 600 1964 12 m
15. Jaguar XJ 1997 12 m
16. Bentley Flying Spur 2005 12.1 m
17. Mercedes-Benz S-Klasse 1998 12.2 m
18. Honda Legend 2006 12.4 m
19. Bentley Mulsanne 2010 12.6 m
20. BMW 7er-Reihe 2001 12.6 m
21. Aston Martin Lagonda Taraf 2016 12.9 m

Mașini similare

Maserati Quattroporte
Cerc de virare:
-2% (11.8 m)


Compară
Audi A8
Cerc de virare:
-5% (11.4 m)


Compară
Mercedes-Benz S-Klasse
Cerc de virare:
+4% (12.5 m)


Compară
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe)
Cerc de virare:
+2% (12.2 m)


Compară
Lexus LS
Cerc de virare:
-100% (0 m)


Compară
ALPINA B3/B6/B8/C1/D3 (3er-Reihe)
Cerc de virare:
0% (12 m)


Compară
Volvo S90/V90
Cerc de virare:
-5% (11.4 m)


Compară
Genesis G80
Cerc de virare:
-3% (11.6 m)


Compară
Jaguar XF
Cerc de virare:
-8% (11 m)


Compară
BMW 5er-Reihe
Cerc de virare:
0% (12 m)


Compară
Jaguar XE
Cerc de virare:
-8% (11 m)


Compară
Genesis G70
Cerc de virare:
-8% (11 m)


Compară

Compară cu ...

TOPlist