Generații Mazda B-Serie
(Cerc de virare)Anul generației | Cerc de virare |
---|---|
B-Serie, Anul modelului 1997 (I) | 12.8 m |
B-Serie, Anul modelului 1999 (II) | 13.5 m |
B-Serie, Anul modelului 2003 (II (1. Facelift)) | 12.9 m |
Diferența de cerc de întoarcere între prima generație (I) din 1997 și ultima generație (II (1. Facelift)) din 2003 este de 0.1 m.
Cerc de virare actualei generații de B-Serie este 12.9 m.
Cerc de virare comparativ cu alte modele Mazda
Mazda B-Serie vs alte mașini actuale de la Mazda
(Cerc de virare)Numele variantei | Cerc de virare |
---|---|
2 | 10.2 m |
MX-5 RF | 10.4 m |
MX-5 Roadster | 10.4 m |
2 Hybrid | 10.4 m |
3 | 10.6 m |
3 Fastback | 10.6 m |
CX-30 | 10.6 m |
6 Kombi | 11 m |
CX-5 | 11 m |
6 {sedan} | 11.2 m |
MX-30 | 11.4 m |
CX-60 | 11.7 m |
CX-80 | 12.4 m |
1. 2
10.2 m
2. MX-5 RF
10.4 m
3. MX-5 Roadster
10.4 m
4. 2 Hybrid
10.4 m
5. 3
10.6 m
6. 3 Fastback
10.6 m
7. CX-30
10.6 m
8. 6 Kombi
11 m
9. CX-5
11 m
10. 6 {sedan}
11.2 m
11. MX-30
11.4 m
12. CX-60
11.7 m
13. CX-80
12.4 m
Cum se compară cerc de virare al Mazda B-Serie cu cei mai apropiați concurenți?
Mazda B-Serie vs. mașini similare
(Cerc de virare)Model de mașină | Cerc de virare |
---|---|
Rover 25 2000 | 10 m |
Hyundai Elantra 2000 | 10.1 m |
Fiat Bravo 2007 | 10.4 m |
Mazda 626 1999 | 10.4 m |
Audi A3 2000 | 10.9 m |
Fiat Multipla 1999 | 11 m |
Opel Tigra 2004 | 11.2 m |
SsangYong Rodius 2005 | 11.3 m |
Fiat Fullback 2016 | 11.8 m |
Isuzu D-Max 2007 | 12.4 m |
Nissan NP300 2008 | 12.8 m |
Mazda B-Serie 2003 | 12.9 m |
VW Nutzfahrzeuge Amarok 2010 | 13 m |
Renault Alaskan 2017 | 13.2 m |
Mercedes-Benz X-Klasse 2017 | 13.4 m |
Mazda BT-50 2007 | 13.6 m |
1. Rover 25 2000
10 m
2. Hyundai Elantra 2000
10.1 m
3. Fiat Bravo 2007
10.4 m
4. Mazda 626 1999
10.4 m
5. Audi A3 2000
10.9 m
7. Opel Tigra 2004
11.2 m
8. SsangYong Rodius 2005
11.3 m
9. Fiat Fullback 2016
11.8 m
10. Isuzu D-Max 2007
12.4 m
11. Nissan NP300 2008
12.8 m
12. Mazda B-Serie 2003
12.9 m
14. Renault Alaskan 2017
13.2 m
16. Mazda BT-50 2007
13.6 m